海洋强国战略助力 船舶制造分享政策红利
国家海洋局23日发布中国海洋发展报告2015，数据显示，去年我国海洋经济生产总值近6万亿元，海工装备等部分海洋产业位居世界前列。国家海洋局表示，“十三五”期间将围绕海洋强国战略，推动21世纪海上丝绸之路建设，大力培育和发展海洋战略性新兴产业。机构认为，在政策推动下，船舶制造、海事电子设备和海工装备等领域，将迎来快速发展机遇。
最新发布的2015海洋发展报告显示，去年全国海洋经济生产总值为5.9936万亿元，同比增长7.7%，对国内GDP贡献约为9.4%。其中，海工装备制造业去年新接订单为139亿美元，居世界首位，市场份额由2013年的24%上升至去年的41%。
据介绍，该报告结合海洋事业发展和海洋领域的重大事件，从中国海洋发展的宏观环境、发展海洋经济、维护国家海洋权益，以及建设海上丝绸之路等七个部分展开论述。其中，21世纪海上丝绸之路是该报告新增亮点，该战略的加快推进，也为海洋经济发展带来市场机遇。
另外，在强军战略和全面深化改革的推进下，海军装备建设迎来需求提升契机。6月23日国新办举行的新闻发布会透露，今年9月3日上午将举行纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会（包括检阅部队），习近平总书记出席并作重要讲话。据介绍，此次装备方队展示的装备为国产现役主战装备，包括陆军、海军、空军和第二炮兵新型武器装备，首次登场亮相新装备占比较大。
机构预计，在海洋强国战略和“一带一路”战略的共同推动下，海军装备产业将迎来千亿级市场空间。率先受益的船舶制造领域，将获得实质性订单支撑。另外，交通部网站23日披露，经国务院批准，老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策实施期限延长两年，也有利于船舶制造行业的需求增加。
公司方面，中国船舶为国内民用船舶制造龙头，散货船、油轮和低速大功率柴油机是其主营业务，公司积极布局海工业务，实际控制人为中国船舶工业集团。数据显示，公司去年新接船舶订单61艘，共计899.32万载重吨，承接海洋工程平台4座。截至去年年底，在手船舶订单163艘，共计2057.32万载重吨，海洋工程平台10座。机构认为，集团在华东地区拥有大量的优质军工资产，沪东中华造船厂、江南造船厂等，在央企改革大潮的背景下，存在整合预期。中船防务原名广船国际，实际控制人也是中国船舶工业集团。公司目前已完成收购黄埔文冲资产，在海军舰艇制造领域拥有较高的市场份额。同时，公司此前收购龙穴造船资产，使得公司在民用散货船、油轮等市场竞争实力也较强。
【报告相关】
《中国海洋发展报告（2015）》发布 新兴产业成海洋经济新增长极
6月23日，国家海洋局海洋发展战略研究所在北京发布《中国海洋发展报告（2015）》。该报告指出，全国及沿海各地的海洋经济发展总体势头良好，部分领域进展突出，海洋经济结构已进入加速调整期。
2014年，中国海洋经济生产总值近6万亿元。报告指出，中国海洋经济总量巨大，部分海洋产业位居世界前列，引领了世界“蓝色经济”的发展方向。
【相关阅读】
交通部、财政部、国家发改委和工信部日前下发通知称，经国务院批准，老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新政策实施期限延长两年。
中国船舶工业行业协会牵头编制的船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路初稿已经完成，提出到2020年高技术船舶、海洋工程装备及关键配套设备制造能力明显增强，进入世界海洋工程装备制造先进国家行列，成为世界上主要的配套设备制造国。
【相关专题】抗战阅兵展示国产装备 军工行业迎机遇
国新办6月23日上午举行新闻发布会，介绍中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动总体安排等方面情况。从发布会上获悉，中国举行纪念抗战胜利70周年阅兵将展示强军目标。
【机构研究】
【个股点评】
