铁路护盘 大盘是否重回升势

　　周二深沪两市止跌回升，沪指高开后震荡走高一举收复5日、10日均线，量能较上个交易日温和放大，创业板指数亦延续27日强势放量挑战20日均线，盘面上呈现出权重股护盘，题材股做多的局面。这种运行态势在情理之中，一方面，在解禁资金回流推动及技术上短期超跌的背景下，指数修正需求释放是一种必然;只是28日的反弹幅度明显超过市场预期，这主要是源于南北车重组消息的确认对铁路基建等高端制造业及央企改革等蓝筹股的正面刺激，但超跌后普涨的格局尚不足以界定为大盘从调整重回升势。因此操作上投资者暂时仍不宜过于激进。

　　盘面具体来看，板块个股均出现不同程度的反弹，两市涨停个股达41家，下跌个股38家，整体上以超跌反弹为主，板块方面航天军工、铁路基建、核电核能、高端装备、券商、电气设备等板块涨幅居前，尤其是以铁路基建为首的高端制造业在南北车重组消息的刺激下全线活跃，在沪港通反作用之后，以铁路基建为主的高端制造业引领人气稳定指数作用明显，护盘意味亦不言而喻，对此我们认为若持续性能进一步释放扩散，指数进一步修复将值得期待;同时28日航天军工板块的表现亦值得肯定，作为前期聚集人气的热点，短期风险释放后卷土重来再度说明：其作为阶段性热点的机会依然值得肯定，但这其中踩准节奏非常重要。当然在业绩公布季对于业绩的参考不容忽视;最后对于券商板块，27日快速杀跌后28日反弹，但反弹力度及量能上的表现暂时看属于超跌反弹，因此不宜盲目参与。

　　操作策略上，28日大盘强势反弹体现出多空格局正在发生变化，因此策略上可做适当调整，对于调整到位、三季报业绩突出及存在政策利好驱动的个股(比如军工、铁路基建、自贸区)逢低吸纳，但控制仓位的前提不变;当然涨幅过高品种依然需要及时获利出局。